手動液壓鎖是一個把“鎖”，也就是把漏電開關鎖定，沒讓漏電開關液壓油有變化。
壓鎖原因是由三個液控單線閥包含。
液壓裝置鎖，由此可見，是把“鎖”，是把管路加鎖，讓管路制動液有出入，以 保障油缸是間接一定載荷系數的問題下仍能提高其位置上靜止拉不動拉不動。
液控單通道閥具體實施構成只是 兩個中含液控口的單通道閥。有閥門法蘭，鋼球，壓簧，液控口，抑制注塞泵，和A,B,X以下三個油口。
A-B趨勢，油壓機油克服害怕扭簧力，關住鋼球，能夠直接流經去。B-A趨勢，鋼球落在閥門法蘭上，油流不曾經，是需要在X口是接入會有壓力差的把控油，把控油效果在把控液壓油缸泵泵上，促進推動液壓油缸泵泵一往無前，液壓油缸泵泵接推桿，推桿頂開鋼球，這油壓機油就能夠“反方向”傳遞了。
手動液壓系統鎖的做用是互鎖，及圖1中滑閥應用于中位時，手動液壓系統油缸在兩位單通道閥的做用下范圍油缸趨于穩定靜置的狀態；雖然當滑閥趨于穩定右位身體時，及b口進油，同一右路單通道閥進油，同一掌控油水分離器把左路單通道閥打開泄油；當滑閥趨于穩定左位身體時一樣。
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地 址(zhi)：安徽省昆明(ming)市融豪(hao)實業(ye)城